說到駕校,很多人都不陌生。但凡考過車票的人,都有自己的故事,整理起來,估計能出一本精彩的故事合集。
不過我相信,這份精彩,大多都跟快樂無關。跌宕起伏的故事情節大多以怨氣,憤怒,甚至崩潰為主線。能夠全程開心愜意的把駕照拿到手,實在是太少了。貌似很多人都有過這種感受,去學車比去上墳的心情都沉重。之所以有這種感覺,有一個人起了至關重要的作用,那就是——教練。
百度一下駕校教練,首先出現的幾個詞條就是,教練罵人,教練脾氣不好,教練收禮,教練非禮女學員……估計,這也是當下好多人對教練的認識和評價。就好像,說到男老師,校長,就會想到性侵女學生,說到醫生,就會想到醫療事故,說到老師,就會想到體罰學生,收禮成風。
我反倒覺得,當人們因為一些個例而否定全體,不斷的感嘆世風日下的時候,不妨理智的進行深度分析。我們都好比小馬,沒有嘗試,終不會知道水到底有多深?當我們沒有親身經歷時,真的不該因為別人的言行而輕易的去對事情做出判斷,更不該對他人進行否定。任何一個職業,都播撒了從業者的血汗,都值得尊重。當然,再高尚的職業,也不排除會出現敗類。莫說教練,就是總統,也有因為丑聞而下臺的。
說到底,每個人都是獨立的個體,注定有不同的思想,所以我一直主張,對人,對事,切莫人云亦云,一定要有自己的想法,這是我們作為自然人跟動物最大的不同。如果我們完全按照別人的言行去做事,那和吃了別人吐出來的東西有什么差別?
我很幸運,遇到的教練都是很好的人。所以,此刻決定把點滴的生活記錄下來,希望讓更多的人能對教練有一個重新的認識,當然,也希望有更多的教練能改掉罵人的脾氣,還大家一段愉快的學車經歷。
幾年前,姐姐就讓我考駕照,可我一直拒絕。我排斥學車,并不是怕教練罵,而是因為內心對車有深深地恐懼。
電視機演人在生死關頭,總是會惦記這個,放不下那個,然后說很多遺言。我個人覺得,那都是騙人的,人在生死關頭,腦袋里基本會因為恐懼而一片空白,連自己都想不起來,更何況他人。每每摸到腿上的疤痕,我就會增加一絲對學車的排斥,再想到大家說到教練的話,更是不寒而栗,所以學車的事一拖再拖。
眼看車票慢慢變成通行證,考試難度也在逐漸加深,不禁對未來有一絲恐慌。想著如果現在不學,怕以后會更難。于是在同事的鼓勵下,硬著頭皮去報名。
別人都是開開心心去報名,我是哭著去的??薜哪墙幸粋€傷心欲絕,后來駕校的工作人員都看不過去了,說要不你別考了,第一次見考車票哭成這樣的人。可心里那份恐懼真是很難排解。
同事把我的情況跟張教練說了,教練說:“那有啥害怕的,沒事,明天讓她跟你一起來練車,我哄哄她?!?/p>
張教練的一句話,初步掃出了我心里對學車的排斥,更在心底有一份期待,也希望能克服恐懼,最終戰勝自己。
在最初的幾天,他不斷鼓勵我,說開車和智商無關,就是熟練活,慢慢練,都可以開的很好的。他脾氣很好,從不罵人,縱使后來開的不好,他也頂多大聲說幾句,或者發幾句牢騷。雖然考試沒通過,但是那段學車經歷讓我逐漸戰勝自己,克服恐懼,對車也有一個基本的了解。
雖說自己練的不好,但考試不過還是很鬧心。當時趕上假期課,于是我就把練車的時間拖了又拖,后來干脆想拖到十月份。
九月份回來上班,好多朋友說十月份后考試變難,讓我趕緊去練車,考試。我便硬著頭皮給教練打電話。意外的是,教練身體不舒服,已經開始休假,我需要到駕校重新分配教練。
聽到這個消息,心里更是覺得忐忑。本來就排斥練車,這下又要換教練,關鍵是怕被分到一個脾氣不好總罵人的教練,那簡直是水深火熱一般。
我忐忑不安的拿著報名表去找新的教練,當看到教練的那一刻,心情瞬間平息了很多。以前練車時,見過他,沒聽他罵過學員,而且他對我說話的態度也很好,讓我那顆懸著的心終于放下了。約好第二天去練車。
早起我忘了戴眼鏡,本想趁著這個機會再逃一天。教練說你已經三個月沒練車了,時間比較緊,如果家不遠,就中午去拿。
下班后急急忙忙跑回去拿眼睛,第一天練車心情很沮喪,好久沒碰車了,完全沒有車感,連最熟練的倒庫都頻頻出錯。教練一直在旁邊看著我練車,不時的指導,看我那開的歪歪扭扭的車技,也沒跟我急眼。后來實在看不過去,讓我坐后邊,他自己開車師范了一次。后來又重新糾正了一些我粗心忽略的點。那一刻覺得遇到一個好教練,不單是不罵人,而是教的很細致,每一個點,動作都說的很準確。雖然對自己練習的成績很懊喪,但總體收獲還是很大的。
第二天相對熟練很多,按照教練重新規定的動作和點,很少出錯。慢慢找到點自信??荚囆那械奈乙恍南胫鴧⒓泳旁路莸臏y試,總是問教練我現在的狀況行不行?教練通知所有想考試的人第二天集體測試。結果,我順理成章的掛了。
教練跟我們說,測試不合格,我不可能讓你們去考試,不能讓你們白花那一百多補考費。那時候,覺得對教練的印象值提高了很多。己所不欲勿施于人,一個能現在別人的角度上想問題的人,總是會讓人莫名的肅然起敬。最好的職業操守,也許可以加一條,我要對你負責。比如官員對子百姓,醫生對于病人,老師對于學生。
一天中午,大家都在等著練車,教練讓我們把手機里的駕考寶典都打開,沒有的,他打開熱點幫我們下載。問其緣由,原來是要在里面給教練寫好評。我當時有點不屑,覺得都是表面工程??珊髞戆l現,評價的教練并不是他。他說那是他師傅,老頭跟老小孩似的,剛學會用這個軟件,總讓他幫著寫好評。當時又一次覺得他是個不錯的人。雖然只是小事,可是能把師傅的話放在心上,明明自己不感興趣卻還是讓大家幫忙去做。至少在尊師重道這一條,是值得點贊的。有多少時候,我們能真的把父母,老師,朋友,愛人的話記在心上,并身體力行的去做?貌似太少了。所以想說,珍惜那些把你的話放在心上的人,那才是真的關心,和物質無關。
幾天的接觸,我發現很多人練完車都會主動留下來,在那大家聊聊天,彼此之間相處的也很融洽。她們對教練都是夸贊的話。說他人很好,脾氣很好,教的很細等。說他不要,大家都是主動給他帶吃的。很多時候,你會覺得,自己說的好,不一定是真的好。但當別人都說你好的時候,可能是真的有過人之處。
我問教練,當學員練的不好時,還能耐心教,不發脾氣,是怎么做到的?
他說:“以前他跟他師傅學車時就總被罵,說沒見過這么笨的學員,怎么教都記不住。當他自己當教練了,就知道學員當時的感覺,所以基本不罵人?!?/p>
這段話對我觸動很大,想到自己當英語老師的初衷。當時正是因為自己英語什么都不會,還差點退學,后來經過努力把英語學的很好。我理解那些英語很差的孩子們的絕望,正因為我走過那段絕望而看見了如今的曙光,所以我會格外關注成績差的孩子,不斷的不斷的鼓勵她們堅持,我自己會做到不拋棄,希望他們不放棄。
很多人最終都會拿到駕校,正如大部分學生都可以拿到畢業證。結果看似相同,但過程卻截然不同。如果說學車過程中,遇到一個罵人,打人,甚至還色咪咪的教練,縱使拿到駕照,回想那段經歷應該也是不堪和苦澀的吧!推己及人,不禁在想,多年后,當我的學生回憶起曾經學習的經歷,我希望有我的記憶里,快樂能多于痛苦。
我不知道最終考試,我的成績會是什么樣?通過,亦或不通過,在我心里,都可以坦然接受。時至今日,至少我克服了自己對車的恐懼,而且,教我的兩個教練都是很好的人。感恩這段經歷帶給我的成長,同時也讓我對教練這個職業有了新的認識。
如果你也恰好在學車,或者剛好打算要學車,請你不要太過于恐懼,相信大多數教練都是很好的人。愿我們都可以有一段美好的學車經歷,加油吧!