我今年23歲了，說(shuō)起來(lái)也不小了。
目前在一家酒店上班，拿著3000的月薪。
在這之前我是一名大家想象中光鮮亮麗的空姐，但是沒(méi)錯(cuò)，我辭職了。你們可能覺(jué)得可惜，雖然我偶爾也會(huì)覺(jué)得，但是再給我一次機(jī)會(huì)的話(huà)我還是會(huì)選擇辭職。
先說(shuō)一下空姐的工作。
我們有一個(gè)系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用來(lái)查自己是否有航班以及航班的時(shí)間，在確認(rèn)自己第二天有航班后，我們需要先做一個(gè)網(wǎng)上準(zhǔn)備，包括航班的信息，人員的信息，還要考試，考試內(nèi)容包括客艙安全，人文地理歷史文化知識(shí)等，涉及面很廣。是的，每一次的航班準(zhǔn)備都有考試。
現(xiàn)在比如第二天航班是7.30起飛，那我們的準(zhǔn)備會(huì)時(shí)間就是5.30，每一次航班前都有準(zhǔn)備會(huì)，為此我會(huì)3.30起床洗漱，化妝，盤(pán)頭，熨燙制服，整理物品等，等我忙完這些再打車(chē)去公司，是的，公司不包住，自己租房子，公司也不會(huì)派車(chē)來(lái)接你，所以我們需要自己打車(chē)去，也所以我們不能住的離機(jī)場(chǎng)很遠(yuǎn)，這樣半夜和上下班高峰我們根本無(wú)法按時(shí)趕到，在我們這個(gè)行業(yè)里，時(shí)間的準(zhǔn)確性以及守時(shí)真的太重要了。如果你真的有一天沒(méi)起來(lái)，沒(méi)趕上航班，公司就會(huì)臨時(shí)拉一個(gè)備份的人去補(bǔ)你的位置保證航班的正常運(yùn)行。但是你面臨的就是停飛，扣分，寫(xiě)檢查寫(xiě)報(bào)告，被領(lǐng)導(dǎo)各種批評(píng)，總之是各種處罰。說(shuō)道扣分，每個(gè)人進(jìn)入公司會(huì)有100分，被投訴扣20，考試不及格扣20，遲到扣分，妝容不好扣分，服飾不整扣分總之你永遠(yuǎn)不知道自己會(huì)因?yàn)槭裁纯鄯郑冗@個(gè)分扣完了你也就跟公司拜拜了。
然后我們終于到了公司，開(kāi)始開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)，準(zhǔn)備會(huì)如果在工作日就可能會(huì)有被提問(wèn)出港檢查單，這個(gè)檢查單每周一更新，內(nèi)容就是中英文的座右銘每日一句名言，服務(wù)規(guī)范，客艙安全等等，差不多500字左右，如果被提問(wèn)到?jīng)]有回答出來(lái)會(huì)直接扣績(jī)效5分然后還會(huì)通知你的經(jīng)理，然后又是面臨各種檢討批評(píng)。準(zhǔn)備會(huì)當(dāng)然要比乘務(wù)長(zhǎng)去的早，幫乘務(wù)長(zhǎng)準(zhǔn)備好桌面，電腦打開(kāi)準(zhǔn)備網(wǎng)等，乘務(wù)長(zhǎng)來(lái)后準(zhǔn)備會(huì)正式開(kāi)始，準(zhǔn)備會(huì)上會(huì)分號(hào)位，就比如小型飛機(jī)，3號(hào)就是負(fù)責(zé)客艙工作5號(hào)負(fù)責(zé)愛(ài)廚房工作，但不是5號(hào)就會(huì)一直在廚房，她也要做客艙的工作，每個(gè)號(hào)位間都是互相幫忙的。然后乘務(wù)長(zhǎng)還會(huì)提問(wèn)，比如今天飛的飛機(jī)機(jī)型，上面的應(yīng)急設(shè)備的位置，使用方法注意事項(xiàng)這些。然后再說(shuō)些航班注意事項(xiàng)等等，有的乘務(wù)長(zhǎng)比較隨意，按照順序開(kāi)完準(zhǔn)備會(huì)也就沒(méi)事了，但是大部分乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)挨個(gè)問(wèn)問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)航班的要求非常嚴(yán)格。對(duì)了，如果準(zhǔn)備會(huì)上你沒(méi)有回答出乘務(wù)長(zhǎng)的問(wèn)題，她當(dāng)時(shí)可能不會(huì)說(shuō)你什么，但你這班的績(jī)效也就完蛋了，即使你航班上再努力，第一印象已經(jīng)差了，你做的再好乘務(wù)長(zhǎng)也不會(huì)看你了。
開(kāi)完準(zhǔn)備會(huì)，一般工號(hào)最小的一個(gè)會(huì)幫乘務(wù)長(zhǎng)提包，在公司里等級(jí)制度是很?chē)?yán)格的，早來(lái)一天你都要喊姐或者哥，即使他年齡比你小。不過(guò)如果組里有男生，會(huì)好一點(diǎn)，但是，航空公司乘務(wù)員里，男生真的是以稀為貴了。然后我們會(huì)過(guò)一個(gè)安檢，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)乘務(wù)員的安檢，之后坐車(chē)去停機(jī)坪。所以我們能坐的車(chē)只是從公司到停機(jī)坪，這一段而已。
到了飛機(jī)上準(zhǔn)備工作就開(kāi)始了，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該已經(jīng)6.30了，準(zhǔn)備會(huì)要開(kāi)30至40分鐘，坐車(chē)到飛機(jī)一般在20分鐘左右，所以離客人登機(jī)還有半個(gè)小時(shí)，這里以小型飛機(jī)為例，半個(gè)小時(shí)里，上飛機(jī)要先查應(yīng)急設(shè)備，確保所有應(yīng)急設(shè)備可以使用這個(gè)飛機(jī)才可以執(zhí)行飛行任務(wù)，然后客艙號(hào)位的要疊報(bào)紙，擺報(bào)架，擺報(bào)車(chē)，疊毛毯，放小靠枕，給乘務(wù)長(zhǎng)準(zhǔn)備白金卡金卡客人的名單座位以便乘務(wù)長(zhǎng)去打招呼，忙完后要去幫廚房號(hào)位的人，廚房號(hào)位上去要查廚房的所有設(shè)備是否能使用，然后對(duì)接航食，一般航食師傅對(duì)接的都是飛機(jī)的最后一個(gè)門(mén)，會(huì)把餐食飲料都推上來(lái)，然后我們要查餐食的數(shù)量和質(zhì)量，以便供客人使用，最怕的是航食師傅給的餐少于客人人數(shù)又要補(bǔ)餐，會(huì)很麻煩，整個(gè)過(guò)程大概要30分鐘，有時(shí)候航食師傅還沒(méi)來(lái)補(bǔ)，飛機(jī)就到起飛時(shí)間了，這樣會(huì)很為難。然后查完餐食要報(bào)告給乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)再跟航食核對(duì)，之后要擺水車(chē)，就是裝飲料的那個(gè)餐車(chē)，飲料要擺成規(guī)定的樣子，并不會(huì)有人給你擺好上來(lái)。餐食烤爐里有熱食，餐車(chē)?yán)镉欣浔P(pán)，所以都要核對(duì)準(zhǔn)確。
做完所有準(zhǔn)備工作，客人終于登機(jī)啦，對(duì)每個(gè)客人say hi并報(bào)以微笑，協(xié)助客人安置行李，說(shuō)到放行李這個(gè)事兒，我要吐槽一下，女士的話(huà)自己拎一個(gè)大行李箱往上放是不太容易，所以我們一般會(huì)搭把手，但我們并沒(méi)有幫客人放行李放義務(wù)，也就是幫你是情分，不幫你是本分，在這種情況下，我真的很討厭一上來(lái)往那一坐說(shuō)服務(wù)員給我把行李放上去的那種人，特別當(dāng)他還是一個(gè)男人時(shí)！我真的內(nèi)心很媽賣(mài)批！當(dāng)我們都是大力士嗎？而且我們最不喜歡的稱(chēng)呼就是服務(wù)員！雖然平常我們是服務(wù)，但是出現(xiàn)安全事故的時(shí)候能讓你撤離保住生命的人是我們。為此在能飛行之前我們要進(jìn)行為期三個(gè)多月的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容絕大部分都是安全，服務(wù)的部分少之又少。但是我們誰(shuí)都不希望碰上事故。迎客以后開(kāi)始發(fā)毛毯，靠枕，在這里我要說(shuō)一句，毛毯和靠枕每個(gè)飛機(jī)的配備是規(guī)定好的，所以不要覺(jué)得是我們不給你毛毯，我們是真的沒(méi)有。而且說(shuō)實(shí)話(huà)，毛毯并不干凈。再之后我們會(huì)跟白金卡金卡客人打招呼，xx先生或女士您好，歡迎您乘坐本次航班，本次航班飛行時(shí)間是xx……如果您有需要請(qǐng)按呼喚鈴叫我，每一個(gè)都要說(shuō)到，而且還是在起飛之前，這時(shí)候客人就算10分鐘完成登機(jī)，我們也需要在5分鐘內(nèi)完成這些事情，因?yàn)檫€要留出安檢的時(shí)間，所以大部分乘務(wù)員不愛(ài)飛上海，南京這種航線(xiàn)，因?yàn)榘捉鹂ń鹂ㄌ嗔耍緛?lái)不及打招呼，沒(méi)打招呼心里就會(huì)忐忑，想著我沒(méi)有打招呼會(huì)不會(huì)被投訴什么的……說(shuō)起來(lái)都是淚啊！安檢無(wú)非就是安全的扣好，遮光板打開(kāi)，不允許使用充電寶，腳踏板收起來(lái)這些，請(qǐng)你們真的按照我們的要求去做，這些保護(hù)的是你們自己的生命，安檢完以后乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)整個(gè)飛機(jī)走一遍看看有沒(méi)有安檢不到位的地方，如果在你的負(fù)責(zé)區(qū)域，那完了，你這班的績(jī)效又完了。
我們終于起飛了，按道理說(shuō)起飛后二十分鐘才可以活動(dòng)，但我們起飛5分鐘就要開(kāi)始燒水，烤餐，因?yàn)椴褪骋?0分鐘。所以空乘的女生子宮可能都不太好……然后大概10分鐘的樣子我們要開(kāi)始沖咖啡，沏茶，接水，然后把水車(chē)?yán)鰜?lái)擺好，擺上紙巾攪拌棍這些。這時(shí)候的水車(chē)特別重，因?yàn)轱w機(jī)是傾斜的，而且里面全是大瓶的飲料，拉起來(lái)會(huì)非常費(fèi)力，然后等到20分鐘，水車(chē)就要拉出去開(kāi)始發(fā)水了，一般都是一個(gè)人拉一輛水車(chē)，飛機(jī)的通道很窄，拉的時(shí)候還得非常注意，因?yàn)楸徊蛙?chē)撞到是非常疼的，撞到自己沒(méi)什么撞到客人又免不了一頓道歉，比較計(jì)較的客人可能還會(huì)投訴，這時(shí)候廚房號(hào)位的人在干嘛呢？她在插餐食，就是把熱食插到每一份冷盤(pán)里，再拉出去發(fā)，關(guān)于餐食的問(wèn)題，我們都知道航空餐很難吃，但是沒(méi)辦法，我們也決定不了，而且一般餐食有兩種，比如牛肉飯和雞肉飯是一半一半的比例配上來(lái)的，但是發(fā)的時(shí)候可能客人都愛(ài)吃牛肉的，這就會(huì)造成后面的客人也想吃牛肉但是前面已經(jīng)發(fā)完了，這就很麻煩很難辦，我們也只能盡量跟客人解釋道歉，但是很多客人還是不理解我們，我們也挺沒(méi)辦法，唉。
餐飲程序走完以后我們有一個(gè)細(xì)微服務(wù)的環(huán)節(jié)，就是客艙號(hào)位的人拿著大托盤(pán)一遍一遍的走，收一收客人喝過(guò)的被子啊，給客人加飲料啊滿(mǎn)足客人的一些需求啊這些，然后要擦廁所，以前哪干過(guò)拿手扣屎的事情啊！但是有些客人的便便真的沖不下去，他們就放那了走了，那怎么辦只能我們來(lái)扣，擦廁所整個(gè)廁所都要擦，鏡面臺(tái)面馬桶地面都要干凈，如果乘務(wù)長(zhǎng)來(lái)了看見(jiàn)不干凈，又免不了一頓批評(píng)，績(jī)效再次完蛋。基本上這時(shí)候就開(kāi)始廣播下降了，然后再把客人沒(méi)用完的東西收走，然后安檢，最后下降，落地，送客，航班結(jié)束。
你以為這就完了嗎？送走客人我們需要清艙，看有沒(méi)有客人忘記帶的東西，然后匯報(bào)乘務(wù)長(zhǎng)，再之后才可以下飛機(jī)，這就結(jié)束了？不，還有，要回到公司開(kāi)航后講評(píng)會(huì)。然后才能真正的回家，卸妝，休息。
其實(shí)還有很多細(xì)節(jié)沒(méi)有說(shuō)到，空姐的職業(yè)病也是多到可怕，所以空姐并不是青春飯，我們也有4.50歲的乘務(wù)長(zhǎng)，但是他們那個(gè)時(shí)候空乘真的是非常好的職業(yè)，20年前的工資跟現(xiàn)在的工資一模一樣，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)幾千塊一個(gè)月，國(guó)際航線(xiàn)1萬(wàn)左右一個(gè)月，20年前真的是非常好了，但是現(xiàn)在，說(shuō)真的，1萬(wàn)塊在北京，真的很一般，因?yàn)樽夥孔佣家ㄈヒ话耄F(xiàn)在客人的要求在不斷提高，我們的工作量也在不斷增加，職業(yè)病也越發(fā)突出，我辭職的大部分原因是因?yàn)樯眢w，因?yàn)槲业难娴牟惶茫e行李，發(fā)餐發(fā)水插餐都要用到腰，腰肌勞損是每個(gè)乘務(wù)員都會(huì)有的，而且倒時(shí)差真的很痛苦。我在這里也不是說(shuō)我們有多辛苦，只是說(shuō)每個(gè)行業(yè)都有每個(gè)行業(yè)的苦，希望客人在提無(wú)理的要求或者投訴的時(shí)候能互相理解一下，如果真的有我們做的不對(duì)的地方，真的給您造成了不便，你們投訴我們絕無(wú)二話(huà)。
現(xiàn)在我也已經(jīng)辭職了，希望我的可愛(ài)的同事們能夠快樂(lè)飛行，起落安妥！希望每個(gè)人可以互相理解！
