昨天作業(yè)開了天窗，原因說起來很可笑：因為今天要考駕照科目三。一晚上都處于緊張的狀態(tài)，把自己容易失誤的地方列出來看了一遍又一遍，又把收藏的視頻看了一遍又一遍，完全無心做別的事情。

在老司機們眼中這種緊張程度可能實在可笑，考駕照只不過是生活中區(qū)區(qū)一件小事，有沒有這張證對生活的影響實在不大。況且每一項都有5次機會，似乎完全不必這樣如臨大敵。我自己也是這么告訴自己的，然而凡事在意必緊張，事到臨頭仍是不由自主。

我對開車這件事情本沒有什么興趣。從小就不是一個動手能力強的人，協(xié)調(diào)性也不好，從小到大學校和公司離家也近，連自行車都沒有騎過（所以后來被教練嫌棄的時候一直問，你是不是自行車都不會騎啦，方向感都這么差）。直到新買的房子離公司遠了，才終于后知后覺萌生了好像需要考個駕照的想法，此時才發(fā)現(xiàn)我周圍沒有駕照的人也的確是少之又少了。

我這個拖延癥患者仍是猶豫了好久，今年2月底終于下定決心報上了名，然后整個2016年幾乎都在為這件事情煩惱與受虐。

4月份考了科目一，這一項是沒什么難度，刷兩天題庫順利通過。開始練習科目二才是受虐的開始。事實證明我的車感不好，方向感不好，真不是自謙，實在是源于對自己的了解。別人都已經(jīng)對小路五項熟練自如的時候，我還是各種壓線。又從心里覺得駕校讓人看點打方向的教學方法太教條，總愛問教練為什么到這個點要打呢，生活中沒有這個點我不是又不會了么。然而教練也是相當斬釘截鐵的簡單粗暴：讓你看哪個點就看哪個點，考試過了再說！最后我終于放棄了要問教練為什么。兩個月的時間，每周末去半天，老老實實地看點、打方向，雖然我仍覺得教學方法可以更靈活些，也不得不說所謂的車感方向感果然還是可以訓練出來的。雖然我直到考試前也是最不被教練看好的那一個，但自己卻對自己的進步很滿意，打破了自己從前覺得“無論如何我都不可能學會開車”這種自甘落后的想法，還有了更進一步的自信，可能別的事情也是如此，以后不能再輕易放棄任何事情。

6月份考科目二，教練和我自己都沒有抱任何希望，只當是熱身一次好了。因此大約心態(tài)也比較放松，電子考自己一個人在車子里，好像還不由自主地哼歌壯膽來著，監(jiān)控房的人們有耳福了。結(jié)果竟然是一次考過了。

自然心情大好，信心大增，想要一鼓作氣把科目三練好考過（結(jié)果可能給科目三的考試帶來了更大的心理壓力）。然而上海考試人數(shù)太多，要三個月以上才能約到科三考試，駕校不肯太早讓練大路。下半年我又連續(xù)出差，直到11月才開始練大路。

又是兩個月的受虐，程度大于科目二。小路考基本上自己在場地里慢慢琢磨著練習就可以了，除了自己覺得不得要領(lǐng)著急上火之外，別的還好。練大路又是一番滋味。駕校和考場都在市區(qū)，練習也是直接在市區(qū)路上跑，突然進入人多車多的路況環(huán)境，又多了個教練一直在耳邊吼叫了，經(jīng)常心慌意亂忙中出錯。但也理解教練這職業(yè)也難怪脾氣不好，每天在路上帶著一群懵懵懂懂毛手毛腳的學員，也真是高危職業(yè)。大約從小做老師喜歡的乖學生做慣了，心理素質(zhì)不怎么樣，越被吼越想做刻意做好反而動作越是變形，如是惡性循環(huán)，教練唉聲嘆氣，我也心灰意冷。每個星期去練車之前心情都很沉重，練車之后也是，必要看個電影喝杯咖啡安慰下自己。

這就來到了12月底，教練催著約考試了，想著第一次估計我也是考不過。但我的心態(tài)卻和科目二不一樣了，非常希望考過，覺得再要過三個月這樣的日子去補考想想就覺得可怕，實在是希望早日擺脫這件事情，然而考試前一次練車還在被教練吼。所以約上考試后患得患失的心態(tài)非常嚴重，一個禮拜都在緊張，每天有空的時候都在心里默默地把考場的路開一遍，各種提醒自己細節(jié)莫忘。

昨天也沒怎么睡好，早上六點就出門去考場了，又是各種讓人緊張的考場手續(xù)、等待，輪到考試反而非常快，考官也沒有傳說中那么兇。5分鐘三公里，過了，長舒一口氣，立刻想到被吼叫的日子終于結(jié)束了。

不論事前事后，我始終明白考駕照這事只是個小事，但這個考試著實比從前任何考試都要讓我煩惱緊張。理由或許就和我在其它的考試中不緊張一樣。凡事都是會者不難難者不會，對自己沒有信心沒有把握，然而又十分在意的事情（畢竟搭進去大把的錢和時間），心態(tài)就很難平靜。整個過程，都是一個舒適區(qū)之外的跋涉，因而十分痛苦。然而到底堅持了下來，一方面是不斷在重建自己的信心，即使教練看不到，自己卻為每一滴的進步歡欣鼓舞，另一方面我相信刻意練習的作用，或許不能從新手變?yōu)榇髱煟业哪繕酥皇菑男率值饺腴T，到通過考試，再到熟練工，并不需要事事都變大師，也不是說做不到大師你的練習就沒有意義了。

其實對于寫作我也是這么想的，并沒有把目標定為成為一個作家或者要靠它吃飯賺錢。我只要堅持，堅持訓練，堅持記錄，堅持思考，堅持剖析……怎樣都好。有時狀態(tài)好一些，有時差一些也沒關(guān)系，想想自己從一個自行車都不會騎的手腳不協(xié)調(diào)的人，到可以開著車從容走在大路上，別人看來平淡，對我卻也是質(zhì)的飛躍呢。其它事情也如是。